Pour les entreprises, les flottes et les gestionnaires d’immeubles
La recharge des vélos électriques, sous contrôle
Salariés, locataires et vélos de service ont tous besoin de recharger. Plutôt que des chargeurs dans les bureaux et des rallonges dans le local vélos, offrez-leur un emplacement unique, dédié, protégé et documenté.
Directive EPBD
De nouvelles règles pour le stationnement vélo. Pensez dès maintenant à la recharge des vélos électriques.
La directive européenne sur la performance énergétique des bâtiments (UE) 2024/1275 impose aux États membres de garantir, d’ici le 1er janvier 2027, des places de stationnement vélo pour les bâtiments non résidentiels de plus de 20 places de voiture, à hauteur d’au moins 10 % de la capacité totale d’accueil d’usagers. Les bâtiments neufs et les rénovations importantes sont soumis à des exigences encore plus larges.
Ces nouvelles places accueilleront surtout des vélos électriques : en Allemagne et en Autriche, plus de la moitié des vélos vendus sont électriques. En prévoyant l’alimentation pour la recharge en même temps que les places vélos, vous évitez des travaux ultérieurs – et les batteries ne sont plus rechargées dans les bureaux.
- Échéance UE : 1er janvier 2027Bureaux, commerces, bâtiments industriels et publics existants de plus de 20 places de voiture ; les obligations précises sont fixées par le droit national.
- La directive tient compte des vélos électriquesPour les bâtiments neufs et les rénovations importantes, elle exige expressément des gaines pour la recharge des vélos électriques.
La situation actuelle
Vous rechargez déjà des vélos électriques. Simplement, vous n’en savez pas tout.
Dans la plupart des entreprises et des immeubles, la recharge s’est installée d’elle-même – et personne ne la gère.
Des chargeurs dans les bureaux
Les batteries se rechargent sous les bureaux, dans les coins cuisine et les couloirs. Souvent la nuit, sans surveillance et sur les voies d’évacuation.
Des rallonges dans le local vélos
Plusieurs chargeurs sur un même circuit et des multiprises. Une surcharge typique, pour laquelle l’installation électrique n’a jamais été conçue.
Une responsabilité sans visibilité
En cas d’incendie, c’est l’exploitant qui est responsable. Tolérer tacitement la recharge peut en outre réduire l’indemnisation de l’assurance.
Sécurité
D’une recharge au hasard à une exploitation maîtrisée
Les pompiers le rappellent : c’est le plus souvent pendant la recharge que les batteries prennent feu. La station Powerbox regroupe la recharge en un seul emplacement dédié, documenté et surveillé.
« Le plus grand risque d’incendie ne survient pas lors d’une utilisation normale, mais pendant la recharge. »
| Prise et rallonge | Station Powerbox | |
|---|---|---|
| Emplacement | Bureaux, couloirs, réserves. | Un seul emplacement dédié, à l’écart des voies d’évacuation. |
| Installation électrique | Multiprises et circuits surchargés. | Une alimentation protégée dédiée, des sorties basse tension sécurisées. |
| Accès | N’importe qui recharge avec n’importe quoi. | Uniquement les utilisateurs autorisés, suivi dans Powerbox.cloud. |
| Documentation | Rien que vous puissiez présenter. | Une mesure documentée pour l’assureur, les pompiers et les contrôles. |
Aucune station ne supprime le risque d’une batterie défectueuse. Elle transforme en revanche une recharge improvisée en une recharge maîtrisée et documentée, en un seul endroit.
La solution complète
Un local vélos où chaque chose a sa place
La station murale recharge jusqu’à six vélos sur les supports, et les câbles en prêt attendent dans un coffre verrouillable juste en dessous. Plus de chargeurs dans les bureaux, plus de câbles au sol.
- Station murale6 sorties DC (5× 4 A, 1× 10 A pour la recharge rapide jusqu’à 420 W – jusqu’à 5 fois plus vite qu’un chargeur classique) et 2 prises AC, une LED à chaque emplacement.
- Coffre à câblesUn jeu de câbles pour les vélos les plus courants, toujours à portée de main, au même endroit.
- Supports vélosLes vélos tiennent en toute sécurité et le câble arrive sans rallonge.
- Un aménagement documentableUn seul emplacement dédié, à l’écart des bureaux et des voies d’évacuation.
Chargement du modèle 3DPour qui
Là où Powerbox aide les entreprises et les immeubles
Bureaux et parcs d’activités
Une recharge sûre pour les salariés qui viennent travailler à vélo électrique. Un seul point dans le local vélos au lieu de dizaines de chargeurs dans le bâtiment.
Flottes et vélos de service
Coursiers, techniciens de maintenance, services généraux. Recharge de nuit avec une vue sur chaque emplacement. La sortie rapide jusqu’à 420 W recharge un vélo entre deux tournées jusqu’à 5 fois plus vite.
Immeubles d’habitation
Fini les batteries dans les appartements et les caves. Un local vélos commun avec une recharge que l’assureur de l’immeuble acceptera.
Promoteurs et bureaux d’études
Un point de recharge prévu dès le départ : alimentation, protection, emplacement. Nous préparons les documents de conception.
Documents pour les concepteurs
Powerbox.cloud
Vous savez qui recharge. Et vous pilotez la station à distance.
Chaque station est connectée à Powerbox.cloud. L’exploitant voit en temps réel l’état, l’utilisation et la consommation d’énergie, et décide qui peut recharger.
- Contrôle d’accèsLa recharge réservée aux salariés, aux locataires ou à des groupes choisis.
- Utilisation et consommationPar emplacement et sur n’importe quelle période – une base pour la facturation et pour décider d’une extension.
- Intégration au bâtimentLes données peuvent être partagées avec les systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB/BMS) et les bâtiments intelligents.
Mise en œuvre
Du premier rendez-vous à une station en service
Une seule équipe vous accompagne de bout en bout : conception, installation, maintenance et support Powerbox.cloud.
Conseil et conception
Nous évaluons l’espace, le nombre de vélos et l’alimentation électrique. Sur place au Powerbox Solution Park, près de l’aéroport de Prague, chez vous ou en ligne.
Offre et documents
Prix, emplacement, exigences de protection électrique et documents pour le concepteur, le contrôleur électrique et l’assureur.
Installation et exploitation
Montage, formation, un jeu de câbles pour les vélos les plus courants et paramétrage des accès dans le cloud.
Un jeu de câbles pour les 14 systèmes les plus répandus. Ceux qui ont leur propre câble rechargent sans emprunter.
Questions fréquentes
Ce que les entreprises nous demandent
La station nécessite-t-elle un contrôle électrique ou une étude ?
La station se raccorde à un circuit protégé dédié, contrôlé comme le reste de l’installation électrique. La recharge est aussi une nouvelle activité dans le bâtiment, qu’il convient d’intégrer à votre documentation de sécurité incendie.
Nous fournissons les documents pour l’électricien, le contrôleur et votre responsable sécurité incendie.
Combien de vélos la station recharge-t-elle, et à quelle vitesse ?
Jusqu’à 8 à la fois : 6 sorties DC (cinq à 4 A et une sortie rapide à 10 A) pour les câbles Powerbox et 2 prises AC pour les chargeurs d’origine. Une batterie classique passe de 30 à 80 % en 40 à 60 minutes environ.
Les salariés doivent-ils avoir leur propre câble ?
Non. Vous vous équipez d’un jeu de câbles pour les systèmes les plus courants (Bosch, Shimano, Yamaha, Panasonic et d’autres) et vous le prêtez, par exemple à l’accueil. Ceux qui achètent leur propre câble n’ont rien à emprunter.
Pouvons-nous limiter qui recharge ?
Oui. Dans Powerbox.cloud, vous réservez l’accès aux utilisateurs autorisés et vous voyez l’utilisation de chaque emplacement.
La station peut-elle être installée en extérieur ?
Oui. Elle est classée IP54 et résiste aux intempéries comme au vandalisme. Elle convient aux locaux vélos, aux garages, aux abris et aux façades.
Pouvons-nous louer la station ?
Oui. Avec notre partenaire GRENKE, nous proposons la location opérationnelle des stations, câbles et supports, avec des loyers fixes sur 12 à 48 mois. Renseignez-vous auprès de nous sur les conditions dans votre pays. Comment fonctionne la location →
Avec une station, la recharge est-elle sans risque ?
Non, et personne ne devrait vous le promettre. Aucune station ne répare une batterie défectueuse. Mais elle transforme une recharge incontrôlée dans tout le bâtiment en une activité maîtrisée et documentée, en un seul emplacement dédié – exactement ce que recommandent les pompiers et les assureurs.
Demande
Nous concevons la recharge de votre bâtiment
Envoyez-nous quelques informations. Nous préparons une proposition d’emplacement, un prix et les documents de sécurité.
Vous pouvez aussi louer la solution complète auprès de notre partenaire GRENKE, avec des loyers fixes sur 12 à 48 mois. Renseignez-vous auprès de nous sur les conditions dans votre pays. En savoir plus sur la location →
Découvrez les stations en conditions réelles près de l’aéroport de Prague. Organisez votre visite à l’adresse info@powerbox.one.