Dla firm, flot i zarządców budynków
Ładowanie rowerów elektrycznych pod kontrolą
Pracownicy, najemcy i rowery służbowe muszą się ładować. Zamiast ładowarek w biurach i przedłużaczy w rowerowni dajcie im jedno wydzielone, zabezpieczone i udokumentowane miejsce.
Dyrektywa EPBD
Nowe zasady parkowania rowerów. O ładowaniu rowerów elektrycznych pomyślcie od razu.
Unijna dyrektywa w sprawie charakterystyki energetycznej budynków (UE) 2024/1275 wymaga, aby państwa członkowskie do 1 stycznia 2027 r. zapewniły miejsca parkingowe dla rowerów przy budynkach niemieszkalnych z ponad 20 miejscami dla samochodów, dla co najmniej 10% całkowitej liczby użytkowników budynku. Nowe budynki i większe renowacje mają wymagania jeszcze szersze.
Na nowych miejscach będą parkować głównie rowery elektryczne: w Niemczech i Austrii elektryczna jest ponad połowa sprzedawanych rowerów. Kto zaprojektuje zasilanie do ładowania razem z miejscami dla rowerów, uniknie późniejszych przeróbek, a baterie przestaną być ładowane w biurach.
- Termin UE: 1 stycznia 2027Istniejące biura, sklepy, zakłady produkcyjne i budynki publiczne z ponad 20 miejscami dla samochodów; konkretne obowiązki określają przepisy krajowe.
- Dyrektywa uwzględnia rowery elektryczneW nowych budynkach i przy większych renowacjach wprost wymaga kanałów kablowych także do ładowania rowerów elektrycznych.
Stan obecny
Rowery elektryczne już ładujecie. Tylko nie wiecie o tym wszystkiego.
W większości firm i budynków ładowanie pojawiło się samo – i nikt nim nie zarządza.
Ładowarki w biurach
Baterie ładują się pod biurkami, w aneksach kuchennych i na korytarzach. Często przez noc, bez nadzoru i na drogach ewakuacyjnych.
Przedłużacze w rowerowni
Kilka ładowarek na jednym obwodzie i rozgałęziacze. Typowe przeciążenie, na które instalacja nie była projektowana.
Odpowiedzialność bez kontroli
Za pożar odpowiada zarządca. Ciche przyzwolenie na ładowanie może też oznaczać obniżenie odszkodowania.
Bezpieczeństwo
Ładowanie z przypadku zamienicie w zarządzany proces
Strażacy ostrzegają, że baterie najczęściej zapalają się podczas ładowania. Stacja Powerbox skupia ładowanie w jednym wydzielonym miejscu, które jest udokumentowane i nadzorowane.
„Największe ryzyko pożaru nie występuje podczas zwykłej jazdy, lecz podczas ładowania.”
| Gniazdko i przedłużacz | Stacja Powerbox | |
|---|---|---|
| Miejsce | Biura, korytarze, magazyny. | Jedno wydzielone miejsce poza drogami ewakuacyjnymi. |
| Instalacja elektryczna | Rozgałęziacze i przeciążone obwody. | Własne zabezpieczone zasilanie, chronione wyjścia niskonapięciowe. |
| Dostęp | Każdy ładuje czymkolwiek. | Tylko uprawnieni użytkownicy, podgląd w Powerbox.cloud. |
| Dokumentacja | Nic, co można przedstawić. | Udokumentowany środek dla ubezpieczyciela, straży pożarnej i przeglądów. |
Żadna stacja nie usunie ryzyka wadliwej baterii. Zamienia jednak przypadkowe ładowanie w zarządzane i udokumentowane, w jednym miejscu.
Kompletne rozwiązanie
Rowerownia, w której wszystko ma swoje miejsce
Stacja na ścianie ładuje do sześciu rowerów w stojakach, a kable do wypożyczenia czekają w zamykanej skrzynce pod nią. Żadnych ładowarek w biurach, żadnych kabli na podłodze.
- Stacja naścienna6 wyjść DC (5× 4 A, 1× 10 A do szybkiego ładowania do 420 W – do 5× szybciej niż zwykła ładowarka) i 2 gniazda AC, dioda LED przy każdym slocie.
- Skrzynka na kableZestaw kabli do najpopularniejszych rowerów zawsze pod ręką, w jednym miejscu.
- Stojaki roweroweRowery stoją bezpiecznie, a kabel sięga bez przedłużaczy.
- Udokumentowany układJedno wydzielone miejsce z dala od biur i dróg ewakuacyjnych.
Wczytywanie modelu 3DDla kogo
Gdzie Powerbox pomaga firmom i budynkom
Biura i kampusy
Bezpieczne ładowanie dla pracowników dojeżdżających rowerem elektrycznym. Jeden punkt w rowerowni zamiast dziesiątek ładowarek w budynku.
Floty i rowery służbowe
Kurierzy, serwisanci, obsługa obiektów. Ładowanie przez noc z podglądem wykorzystania każdego slotu. Szybkie wyjście do 420 W naładuje rower między zmianami do 5× szybciej.
Budynki mieszkalne i wspólnoty
Koniec z bateriami w mieszkaniach i komórkach lokatorskich. Wspólna rowerownia z ładowaniem, które zaakceptuje także ubezpieczyciel budynku.
Deweloperzy i projektanci
Miejsce ładowania zaprojektowane od początku: zasilanie, zabezpieczenie, lokalizacja. Materiały do projektu przygotujemy.
Materiały dla projektantów
Powerbox.cloud
Wiecie, kto ładuje. A stacją sterujecie zdalnie.
Każda stacja jest podłączona do Powerbox.cloud. Zarządca widzi w czasie rzeczywistym stan, wykorzystanie i zużycie energii oraz decyduje, kto może ładować.
- Kontrola dostępuŁadowanie tylko dla pracowników, najemców lub wybranych grup.
- Wykorzystanie i zużyciePodgląd według slotów i za dowolny okres – podstawa do rozliczeń i decyzji o rozbudowie.
- Integracja z budynkiemDane można udostępniać systemom zarządzania budynkiem (BMS) i inteligentnym budynkom.
Realizacja
Od pierwszego spotkania do działającej stacji
Całą drogę prowadzi jeden zespół: projekt, montaż, serwis i wsparcie Powerbox.cloud.
Konsultacja i projekt
Ocenimy przestrzeń, liczbę rowerów i zasilanie. Osobiście w Powerbox Solution Park obok lotniska w Pradze, na miejscu lub online.
Oferta i dokumenty
Cena, lokalizacja, wymagania dotyczące zabezpieczeń i materiały dla projektanta, elektryka wykonującego przeglądy i ubezpieczyciela.
Montaż i eksploatacja
Montaż, szkolenie, zestaw kabli do najpopularniejszych rowerów i ustawienia dostępu w chmurze.
Zestaw kabli do 14 najpopularniejszych systemów. Kto ma własny kabel, ładuje bez wypożyczania.
Częste pytania
O co pytają firmy
Czy stacja wymaga przeglądu elektrycznego lub projektu?
Stacja podłączana jest do osobnego zabezpieczonego obwodu, który podlega przeglądom jak każda instalacja elektryczna. Ładowanie to także nowa działalność w budynku, którą warto ująć w dokumentacji przeciwpożarowej.
Dostarczymy materiały dla elektryka, osoby wykonującej przeglądy i specjalisty ds. ochrony przeciwpożarowej.
Ile rowerów ładuje stacja i jak szybko?
Do 8 naraz: 6 wyjść DC (pięć po 4 A i jedno szybkie 10 A) dla kabli Powerbox oraz 2 gniazda AC dla oryginalnych ładowarek. Typowa bateria ładuje się z 30 do 80% w około 40–60 minut.
Czy pracownicy muszą mieć własny kabel?
Nie. Kupujecie zestaw kabli do najpopularniejszych systemów (Bosch, Shimano, Yamaha, Panasonic i inne) i wypożyczacie go, na przykład w recepcji. Kto kupi własny kabel, nie musi pożyczać.
Czy możemy ograniczyć, kto ładuje?
Tak. W Powerbox.cloud ustawicie dostęp tylko dla uprawnionych użytkowników i zobaczycie wykorzystanie poszczególnych slotów.
Czy stację można zamontować na zewnątrz?
Tak. Ma stopień ochrony IP54 i jest odporna na warunki atmosferyczne oraz wandalizm. Sprawdzi się w rowerowni, garażu, pod wiatą i na elewacji.
Czy stację można wziąć w leasing?
Tak. Z naszym partnerem GRENKE oferujemy leasing operacyjny stacji, kabli i stojaków ze stałymi ratami na 12 do 48 miesięcy. Zapytajcie nas o warunki w waszym kraju. Jak działa leasing →
Czy stacja oznacza ładowanie bez ryzyka?
Nie i nikt nie powinien wam tego obiecywać. Żadna stacja nie naprawi wadliwej baterii. Zamienia jednak niekontrolowane ładowanie w całym budynku w zarządzaną, udokumentowaną czynność w jednym wydzielonym miejscu – dokładnie to, co zalecają strażacy i ubezpieczyciele.
Zapytanie
Zaprojektujemy ładowanie dla waszego budynku
Podajcie nam kilka informacji. Przygotujemy propozycję lokalizacji, cenę i dokumenty dotyczące bezpieczeństwa.
Całe rozwiązanie możecie też wziąć w leasing operacyjny u naszego partnera GRENKE, ze stałymi ratami na 12–48 miesięcy. Zapytajcie o warunki w waszym kraju. Więcej o leasingu →
Stacje obejrzycie na żywo obok lotniska w Pradze. Wizytę umówicie pod adresem info@powerbox.one.