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Smart City Expo Barcelona, 3–5 nov. 2026 – Powerbox en directo en el pabellón P2 Mobility PlaygroundConcertar una reunión

Para arquitectos y proyectistas

Documentación para proyectar un punto de carga

Características de la estación, requisitos de alimentación y ubicación y un texto modelo para pliegos. Los planos y la ficha técnica se envían bajo petición.

Estación Powerbox de lado
EPBD: nuevas reglas para el aparcamiento de bicis

La Directiva (UE) 2024/1275 exige plazas para bicis para al menos el 15 % de la ocupación media o el 10 % de la capacidad total de usuarios de los edificios no residenciales y 2 plazas por vivienda en los residenciales; en edificios nuevos y grandes reformas pide además canalizaciones para cargar bicis eléctricas más adelante. Los detalles los fija la normativa nacional. Proyecte una alimentación protegida y un sitio para la estación junto con las plazas. Requisitos de la EPBD, calculadora y lista de comprobación →

Modelo 3D

Vea la estación desde todos los lados

Cambie vistas, montaje en pared o en soporte y accesorios. Una figura de 175 cm muestra la escala real.

PowerboxCargando el modelo 3D
Modelo según el plano 10/2026: 480 × 497 × 236,4 mm (an. × al. × prof.). Cambie vistas, montaje y accesorios en el modelo.Abrir el modelo 3D completo

Características

Powerbox en cifras

Carga

Salidas
6× DC + 2× ACDC para cables Powerbox, AC para cargadores originales
Corriente de salida DC
5× 4 A + 1× 10 Ahasta 210 W por salida de 4 A
Tensión de batería
24 / 36 / 48 V
Conexión de las bicis
conectores magnéticos EnergyBus según IEC14 tipos de cable, 200 cm, menos de 200 g
Gestión
Powerbox.cloudaccesos, monitorización, datos para BMS

Instalación

Grado de protección
IP54interior y exterior
Montaje
en pared o en soporte
Certificación
normas europeas EN / IEC
Dimensiones (an. × al. × prof.)
480 × 497 × 236,4 mmsegún el plano 10/2026
Peso
en la ficha técnica, bajo petición
Potencia y protección recomendada
en la ficha técnica, bajo petición

Ubicación

Qué proyectar para superar la inspección y convencer a la aseguradora

Electricidad

  • Un circuito independiente con su propia protección
  • Interruptor diferencial de 30 mA
  • Posibilidad de corte central del punto de carga
  • Por analogía con la ITC-BT-52 / HD 60364-7-722 (punto de carga como circuito independiente)

Espacio

  • Número de plazas para bicis según la normativa aplicable (EPBD: 15 % de la ocupación media / 10 % de la capacidad total)
  • Fuera de las vías de evacuación y de las zonas de descanso
  • Superficie incombustible y distancia a materiales combustibles
  • Detección de humo o temperatura y agente extintor adecuado
  • En exterior al menos IP54, idealmente bajo cubierta
Normas a citar en el proyecto

UNE-HD 60364-4-41, ITC-BT-52 / HD 60364-7-722, UNE-EN 15194, EN 50604-1, normativa nacional de protección contra incendios; en Alemania también VdS 3103.

Pliego de condiciones

Texto modelo para el pliego

El texto describe requisitos funcionales. Adáptelo a su proyecto.

Estación de carga para bicicletas eléctricas y vehículos eléctricos ligeros:
– mín. 6 salidas de carga DC para baterías de 24/36/48 V, de ellas mín. 5 salidas de 4 A y 1 salida rápida de 10 A,
– 2 enchufes AC para cargadores originales,
– conexión de las bicis mediante conectores magnéticos según IEC (EnergyBus), cables para mín. 14 tipos de conector,
– grado de protección mín. IP54, construcción antivandálica, montaje en pared o en soporte,
– gestión remota: control de acceso, monitorización del estado y del uso, exportación de datos,
– conformidad con las normas europeas de seguridad (EN / IEC), documentación para la inspección.